ALGÉRIE
10/05/2015 06h:59 CET | Actualisé 10/05/2015 06h:59 CET

Les armées allemande et britannique immobilisent leurs Airbus A400M après l'accident en Espagne

AFP

L'armée de l'air allemande et le ministère britannique de la Défense ont décidé d'immobiliser temporairement leurs Airbus A400M après le premier accident mortel du nouvel avion de transport militaire européen, samedi près de Séville en Espagne.

Après le crash de l'A400M près de Séville, il a été décidé samedi de suspendre jusqu'à nouvel ordre les vols d'entraînement de l'unique A400M des forces de défense allemande, a déclaré un officier de presse des forces armées à l'AFP.

Cet officier a précisé que depuis sa livraison en décembre, l'avion a volé de façon régulière.

Nous attendons maintenant les résultats de l'enquête d'Airbus sur les raisons de l'accident de l'A400M à proximité de Séville, a-t-il ajouté, indiquant être en contact constant avec Airbus.

Par mesure de précaution, les avions A400M britanniques sont temporairement immobilisés depuis samedi, a également indiqué une porte-parole du ministère britannique de la Défense.

Quatre personnes sont mortes et deux autres ont été grièvement blessés dans le crash d'un Airbus A400M qui s'est écrasé samedi lors d'un vol d'entrainement près de Séville, dans le sud de l'Espagne, dans le premier accident mortel du nouvel avion de transport militaire européen.

L'avion militaire effectuait son premier vol et devait être livré en juin à la Turquie, a précisé section militaire d'Airbus dans un communiqué.

LIRE AUSSI: Un avion militaire A400M s'écrase près de Séville, au moins 3 morts (PHOTOS)

Le premier de ces A400M avait été livré à la France en 2013. Depuis, la Turquie, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Malaisie, premier client hors d'Europe, en ont également pris livraison.

Au total, 174 A400M ont été commandés dont 50 par la France, 53 par l'Allemagne, 27 par l'Espagne et 22 par le Royaume-Uni.

Immédiatement, une équipe d'experts a été envoyée à Séville, où est assemblé l'A400M, par le constructeur aéronautique.

L'appareil a connu de nombreux déboires depuis le lancement du programme en 2003 à la demande des armées européennes: retards de fabrication et à la livraison, dépassement de coût de 6,2 milliards d'euros (30% du budget) et querelles entre les clients et le constructeur qui avait même menacé de jeter l'éponge.

Équipé de quatre turbopropulseurs, l'A400M est capable d'assurer le transport de troupes, de parachutistes et matériel, y compris des blindés et des hélicoptères, sur de longues distances et à grande vitesse tout en atterrissant sur des terrains sommaires. Il peut transporter jusqu'à 37 tonnes sur 3.300 km.

Retrouvez les articles de HuffPost Algérie sur notre page Facebook.


Pour suivre les dernières actualités en direct, cliquez ici.